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萨博鹰狮战斗机全面设备改装版AESA雷达

发布时间:2020-03-23 13:15:51 阅读: 来源:球阀厂家

说起战斗机,可能你最早想起的都是美国最为先进的 F-22 和 F35,苏联的米格系列乃至中国的歼-10,歼-31等等。但其实,在欧洲的很多国家也有他们自主研发出的战斗机,并且具有相当不错的性能,就比如瑞典的萨博-鹰狮战斗机。

而 AESA 雷达,也被称为有源电子扫描阵技术,被认为是现代战斗机的标准配置。如果缺少了这件设备,现代战斗机的各项性能都会大打折扣。

其实,AESA 的概念早在上世纪 60 年代就已被提出了,经过大约 40 年的发展,在 F22 身上终究首次得到了应用。而在 2012 年 5 月份的时候,这类类型的雷达首次被设备在萨博-鹰狮战斗机上,但是它却被发现存在着很大的问题。

这1问题就是,当它被安装在飞机上的时候,即便飞机以很慢的速度飞行,乃至只有 500 千米/小时的超低速度时,仍然存在一个很大的死角,且雷达的覆盖范围相当有限。这些弱点有时候如果被对手抓到的话,是相当致命的。至于缘由,是由于这类雷达需要通过控制每个移相器的移相弧度和角度,才能完成对某一个角度的扫描。

为了解决这1问题,萨博对其进行了一定程度上的改装,他们通过最新的技术,使这类雷达的覆盖范围更加全面,且能够在处于不同飞行状态时做出相应的判断和扫描动作,可以说将死角给弥补了过来。

这对这款飞机在性能方面有着不小的提升,而这款飞机在之前就遭到了许多国家的爱好,并进行了采购,比如泰国等等。两年前它也曾“单挑”克服苏 35,仿佛也显示着它的确具有着不错的性能。但是就目前来讲,它究竟具有多强的战斗力还是需要经过更多的实战去检验的。

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